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第709章 立标才是灵魂(4/4)

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6卖得好。

这主要是立标的功劳,车花四十多万买一辆级,可以享受到一百多万级的外观,逼格立马就提高了。

尝到甜头后的奔驰决定再接再厉,甚至打算推出立标的奔驰级。

中国的消费者大多是不懂车的,很多人买豪华品牌,是为了面子,为了逼格。

所以比较大气的外观,豪华的内饰,宽大的车身,长一些的轴距,再加上一个立标,基本上就满足了中国老板们对于牌面的需求。

而在众多品牌的立标当中,捷豹立标的美观程度,应该是仅次于劳斯莱斯的飞天女神,那一只向前扑的美洲豹,肯定比宾利的那个带翅膀的“装带你飞”要好看的多。

但可惜的是,捷豹却取消了立标的设计。

而这主要是因为法规的问题。

英国很早就已经规定,禁止在车头使用立标,因为英国人认为,如果汽车撞到人的话,立标很有可能对人体造成更大的伤害。

到了2005年,欧盟也跟进了这条法规,禁止了车辆的立标。

欧洲是捷豹的主要市场,所以捷豹就干脆取消了立标的设计。这也体现出了捷豹管理层的死板。

如今李卫东拿下了捷豹,自然要立马复活捷豹的立标。

有了那只向前飞跃的小豹子,捷豹才配叫这个名字!

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